การพิจารณาการตัดสินใจนำระบบสำนักงานอัตโนมัติเข้ามาใช้

เนื องจากรบบอัตโนมัติเป็นงานที่ต้งใช้เฉาะด้านผ้จัดระบบดังนั้นกองจะสร้างระบบสำนักงานอัตโนมัติคงเป็นหน้าที่ของบูคคลดังต่อไปนี้
ผู้ขายอูปกรฌ์อิเล็กทรอนิกส์บริษ์ทที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์สำนักงานอัตโนมัติเพื่อการศึกษาความเป็นไปได้ของแต่ละสำนักงานในการเปลี่ยนจากคำปรึกษาหรือผู้จัด
ตั้งระบบโดยไม่คิดมูลค่า

ระบบเทคโนโลยีอัฉริยะโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BUS Rapid Transit)
โครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BUS Rapid Transit) กรุงเทพมหานครมีนโยบายที่จะดำเนินการโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) เพื่สร้างระบบรถขนส่งมวลชนที่ทันสมัย รวดเร็วสะดวก ปลอดภัย และมีค่าโดยสารที่ประหยัด จึงมอบหมายให้บริษัทฯ เป็นผู้บริหารระบบ ตั้งแต่วันที่ 10 ตุลาคม 2548 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างทางเลือกระบบขนส่งสาธารณะ ที่มี คุณภาพให้แก่ประชาชน สร้างระบบต่อเชื่อมผู้โดยสารสำหรับระบบขนส่งสาธารณะต่างๆ และเพื่อส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะให้มากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งลดการ ใช้รถยนต์ส่วนบุคคลให้น้อยลงโดน ทางก.ท.ม.มีโครงการจะทำไว้สองเส้นทาง สาย นวมินทร์-เกษตร-หมอชิต เริ่มต้นจากแยกรามอินทรา กม.8 ไปตามถนนนวมินทร์ เลี้ยวขวาไปตามถนนเกษตร-นวมินทร์ แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนพหลโยธินที่แยกเกษตรและวิ่งตรงต่อไปสิ้นสุดที่สถานีบีทีเอสหมอชิต และวิ่งให้บริการในทิศทางกลับกัน รวมระยะทาง 19.5 กิโลเมตร มีจำนวนสถานีทั้งสิ้น 20 สถานี สาย ช่องนนทรี-ราชพฤกษ์ เริ่มต้นจากถนนสุรวงศ์ ผ่านสถานีบีทีเอสช่องนนทรี วิ่งไปตามถนนนราธิวาสราชนครินทร์ เลี้ยวขวาเข้าถนนพระราม 3 และวิ่งตรงต่อไปข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่สะพานพระราม3 และไปสิ้นสุดที่แยกราชพฤกษ์ และวิ่งให้บริการในทิศทางกลับกัน รวมระยะทาง 16.5 กิโลเมตร มีจำนวนสถานีทั้งสิ้น 17 สถานี แผนที่เส้นทาง บีอาร์ที 12 เส้นทาง รถโดยสารทันสมัย ยาว 18 เมตร จุผู้โดยสาร 150 คน ใช้เชื้อเพลิงสะอาดไม่ก่อมลพิษ ใช้ก๊าซเอ็นจีวี

สรูปหลักเกณฑ์การพิจารณาและตัดสินใจในการในการระบบสำนักงานอัตโนมัตเข้ามาใช้

รณาการตัดสินใจนำระบบสำนักงานอัตโนมัติเข้ามาใช้ เนืองจากระบบงานสำนักงานอัตโนมัติเป็นงานที่ต้องการใช้